Busz, de nincs kipufogója – nem kell neki, mert árammal megy, az energiát felsővezetékről szedi. Ez a
trolibusz, aminek fejlesztése a gépesített városi közlekedés hőskorában már megkezdődött.
Læs mere
Magyarország sem maradt le a bevezetésével, 1904-től már volt kísérleti járat, majd a fővárosban
1934-től rendszeres járat is. Egy időben a világon nagyon elterjedt közlekedési eszköz volt, de az idők
során sok városban felhagytak vele - Magyarországon azonban továbbra is közlekedhetünk ezekkel a
környezetbarát járművekkel. Az előadás a trolibuszközlekedés magyarországi történetét tekinti át a
kezdetektől napjainkig.
Az előadóról:
Barabás József, 34 éves, környezetvédelmi szakember. Történelmi témájú szakdolgozatát a budapesti trolibuszközlekedés történetéből írta. Pályáját trolibuszvezetőként kezdte, a járműtípus iránti lelkesedése és érdeklődése azóta is megmaradt. Előadását így a tudományos és a gyakorlatias megközelítés is egyaránt jellemzi.
A Kanizsai Fiatalok Közössége bemutatja: ELVESZETT MESÉK VÁROSA - zenés-táncos előadás
Az élet néha nehéz. Ráadásul, egy kicsit mindannyian neurotikusok vagyunk, többé-kevésbé hordozzuk gyermekkori traumáink lenyomatait, akár tudunk róla, akár nem.…
ÍGY SZERETTEK ŐK – irodalmi stand up Nyáry Krisztián író, irodalomtörténész előadása
enhed(er) i kurven
total:
Tiden er udløbet. Start venligst forfra med at vælge billetter.
